亮化煙囪刷航標工程施工工藝

在工作臺上標出尺寸刻度線和設控制斷料尺寸用的擋板，切斷過程中如發現斷口有襞裂縮頭、嚴重彎頭或斷口呈馬蹄形時必須切掉。并要求鋼筋加工人員如發現鋼筋硬度與鋼種有較大出入時，要及時反映，查明情況。鋼筋切斷長度力求準確，其允許偏差為±。加勁箍由鋼筋彎曲機完成，彎曲前，根據料表尺寸，用粉筆將彎曲點位置劃出，彎曲時應控制力度，一步到位，不允許一次反彎或重復彎曲。鋼筋籠主筋保護層為，允許偏差不超過。鋼筋籠的螺旋箍要點焊在主筋上。為防止鋼筋在搬運和吊裝過程中產生變形，鋼筋籠成形后要焊接斜接鋼筋作加固處理。鋼筋的接長一般用焊接接頭，鋼筋的接頭根據圖紙和規范要求進行。在加勁箍上點焊固定主筋時，位置要準確，間距要均勻。全天24小時回復

在鋼筋籠搭接的主筋接頭要錯開，在d鋼筋直徑區段范圍內的接頭數量不超過鋼筋總數的%。焊接鋼筋保護層鋼筋時，應控制保護層鋼筋的高度，鋼筋保護層厚度為，混凝土護筒直徑比樁徑大，所以在鋼筋籠的四個對角靠近混凝土護筒下一節與樁直徑相同處用ф鋼筋焊高度為的保護層定位鋼筋，以便保證鋼筋保護層滿足設計要求。本工程樁的鋼筋籠現場加工，用人工配合機械搬運到樁位后采用汽車吊吊裝，若因條件所限整體吊放有困難，鋼筋籠可分段制作安裝，使用吊機將下節鋼筋籠吊起，對準孔中心，直將鋼筋籠緩慢放入孔內，臨時擱穩在孔口處，將上節鋼筋籠與下節鋼筋籠的上端垂直對準，籠上的長短鋼筋對應，用手工電弧焊接，兩主筋搭接長度單面焊接應為d。為了提高工效。

鋼筋籠在焊接接口時，用兩至三名焊工，均衡從幾個方面同時進行焊接。全部主筋焊接完畢，繞上鋼筋籠連接段的螺旋箍筋綁扎牢固，并等待主筋降溫然后將鋼筋籠全部下放到樁孔內。鋼筋籠的固定采用在鋼筋籠上部焊二個吊環穿上鋼管固定在設計標高位置，避免鋼筋籠在澆注水下混凝土時上浮或下沉。先進行基坑土方開挖后進行鉆（沖）孔樁施工，采用長臂式汽車泵進行泵送混凝土到樁位的施工方法進行施工。由于本工程采用泥漿護壁成孔，在清孔過程中，泥漿須保持一定的濃度，因此樁頂會形成混凝土與泥漿的混合體，為保證樁身的混凝土質量，將樁頂的澆灌高度預先統一加高。含泥漿的混凝土在混凝土灌注完畢可以用泵抽出，但必須保證樁頂標高滿足設計要求。項目部在下達混凝土任務單時。

對商品混凝土必須包括工程名稱、地點、樁號、數量，對混凝土的各項技術要求（強度等級、防腐等級、緩凝及特種要求）、現場施工方法、生產效率（或工期），交交接要求，須由供需雙方及時協調，互相配合。混凝土配合比通知單應由混凝土攪拌站（混凝土供應商）連同混凝土一起送到現場，交給資料員。每個工作班應安排質安員值班